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摩擦塊的類型
盤式制動摩擦塊：主要應用于盤式制動系統，一般呈塊狀，通過制動卡鉗固定在制動盤兩側。當制動時，制動卡鉗內的活塞推動摩擦塊夾緊制動盤，產生制動力。盤式制動摩擦塊具有制動響應快、散熱性能好、制動穩定性高等優點，廣泛應用于各類轎車、輕型客車和部分載貨汽車上。
鼓式制動摩擦塊：用于鼓式制動系統，通常呈弧形，安裝在制動鼓內部。制動時，制動蹄片上的摩擦塊在制動凸輪或制動輪缸的作用下向外張開，與制動鼓內壁接觸，產生摩擦力使車輪制動。鼓式制動摩擦塊具有制動力大、成本低等特點，但散熱性能和制動穩定性相對較差，常用于一些載貨汽車、大型客車以及部分小型汽車的后輪制動系統。
摩擦塊的工作原理
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摩擦塊厚度多少正常?
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